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2019-08-21 09:15 来源:中国日报网

  

  新华社华盛顿2月5日电(记者孙丁 徐剑梅)国会众议院情报委员会5日同意公布一份有关联邦调查局和司法部“通俄门”调查的民主党机密备忘录,以期平衡上周解密的共和党备忘录。这引起菲律宾国内少数人权组织和美国等国家的担忧,甚至引发菲美两国外交争端。

据了解,秦兰不是唯一受害者,邹某还用相同手段骗过另外一名女子,分9次借了10万元钱,骗来的钱全用来还了赌债。王洪光表示,上述七个方案,无论是仓皇出逃还是困兽犹斗,对蔡英文来讲,都是两难选择。

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  国民党“立委”吕玉玲质询问到,大陆官媒日前刊出解放军“驾临台湾”时、蔡英文要往哪里跑的七条路线。“这个时候,大家去救人了,但是旁边没有看到一个救生员。

美官员表示,美方此举旨在应对俄罗斯在美境内日益“活跃”的情报收集行为,同时也是表示与北约盟友站在一起。

  8月,美国海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰擅自进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域,中国海军“淮北”号、“抚顺”号导弹护卫舰当即行动,对美舰进行识别查证,并予以警告驱离。

  小说前半部分说的是楚乔和燕洵一路相伴相随,楚乔助燕洵实现梦想,燕洵一直爱着护着楚乔。被告恶意诬告的行为,导致原告在村民围观下用手铐押上警车,在派出所关押,这给原告精神、身体、生活、社会形象都造成了无法弥补的损害,故起诉要求法院主持公道。

  今年1月至7月,工业设计服务总产值已达7200万元,同比增幅高达89%。

  中国海军“黄山”号导弹护卫舰和两架歼-11B战斗机、1架直-8直升机紧急应对,对美舰予以警告驱离。但他之后又称,记不清具体是哪两个人先去租车,但确定汪超当时就在车上。

  金某德、金某顺两兄弟得知周某的死讯,知道闯下大祸,立即潜逃,开始负案在逃的流亡生活。

  日前,美国国防部官员在一场研讨会中声称,“美国有必要协助台湾取得必要防卫能力,以因应来自大陆的威胁。

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汽车年限长 保养不能马虎

2019-08-21 08:45:01 来源:  评论:0 点击:  收藏
  说到保养,绝大部分人第一想到的就是定期要做更换机油、机滤的小保养,以及更换机油和三滤(机滤、空滤和燃油滤)的大保养等,由于这些保养项目的频率较高,一般不太容易被忽略。而诸如刹车系统以及发动机皮带、火花塞、变速箱油以及底盘件的检查等,由于更换周期相对较长,容易被驾驶者所忽略,而对于开了3年~4年,公里数超过10万公里的“老车”来说,很多东西都到了更换期,应特别留意。 媒体记者登岛前须经批准并在规定时间内离岛。

  刹车片

  一般情况下,大部分车的前刹车片的更换周期大概在3万~5万公里左右,后刹车片稍长一点,大约6万~8万公里上下。在4S店保养时,每次必检刹车片是种硬性规定,这点大家完全不必担心,而在修理厂做保养时,可能由于时间紧迫或其他原因,经常会被有些维修工忽略,此时车主必要的提醒就显得至关重要了。

  刹车片除了根据里程数推算更换周期外,它的磨损情况还与车辆的状况、车主的驾驶习惯以及经常开什么样的道路等众多因素有关,因此上面提到的里程数仅仅是一个参考,具体何时更换还应以每次的检查结果为准。

  目前市面上的车有刹车片报警和不带报警两种,其中带刹车片报警的相对比较简单,大家只要等车辆相关报警灯亮起后,及时更换刹车片即可。对于不带该功能的车型来说,每次保养时需要维修人员用目视的方法检查刹车片厚度,一般少于2mm左右,就需及时更换了。此外,如果你发现踩刹车时有听到金属摩擦声或者是拉手刹如果感觉比之前拉的距离大了,说明刹车片薄了,要及时去检查。

  轮胎  

  定期检查轮胎的重要性,这个事情我想各位心里都清楚,而真正做到定期检查的人又有几个呢?但为了大家的行车安全,还是建议各位务必做到每两周检查一次车辆的胎压,每次保养时检查轮胎胎面的磨损情况,当胎纹厚度低于1.6mm或轮胎存放/使用时间超过4年,都要及时更换。

  很多朋友会觉得检查轮胎很麻烦,会因为容易把手或者衣服弄脏而不愿意动手。我的建议是,反正大家平时总要洗车吧,可以在洗车时麻烦洗车店的员工帮忙检查一下胎压,当胎压不足时也能及时打气,而只要你提出,这一般都能作为洗车后的附带服务,基本都不会单独收费的。

  皮带

  这里提到的皮带,严格来说是一个宽泛的概念,它除了包括皮带本身外,还需附带检查由皮带驱动的水泵、涨紧轮、空调压缩机和发电机等部件,主要观察运转是否正常,有无异响。

  关于皮带的更换周期,其实很多4S店、维修厂、修车师傅的做法都不太统一,很多4S店建议车主6万公里就要更换正时皮带和发动机主皮带了,但开了10万公里以上没换过皮带,照样跑得好好的车也不在少数。因此,对于上了年纪的老车而言,我觉得定期检查很关键,起码做到每半年或1万公里检查一次,尽可能做到早发现早治疗。

  底盘件

  底盘件的检查主要包括悬架中的各种摆臂、拉杆以及与之相连接的橡胶件等,这些部件一般也没有非常明确的更换周期,建议大家可以在每次车辆保养的时候,对上述部件进行检查,看看是否有松动或者是橡胶老化的现象,同样属于早发现、早治疗的事情。因为底盘件如果发生故障,轻则可能会产生异响、抖动,影响驾乘舒适性,重则也有可能会影响到驾驶的安全性,因此不容忽视。

  对于不少“老”车主来说,通过数年时间10万公里左右的亲密接触,大部分人与自己的爱车之间应该已经建立了感情,对车辆的状况以及脾性肯定要比刚买车时有更深入的了解,加之此时不少车辆已经过了质保期,大家选择维修保养价格更便宜的维修厂保养爱车,也不失为一个合理的时机。

  由于没有了4S店的定期电话提醒,何时更换刹车片、刹车盘、刹车油、防冻液以及变速箱油,这些只能由您自己多上上心了。其实很多检查项目都是可以利用放机油的时间顺手就能完成,你需要做的无非就是和维修人员多叮嘱一句,其实不难。你对车好一点、多一些关怀、肯花一些小钱做保养,车也会以良好的工作状态作为回报,最终方便的还是自己。(易惜)

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